大小路町泰平寺付近

街道とは、江戸時代のまちとまちをつなぐ大きな道路のことで、今の国道に匹敵するような重要な道路をいいます。　北九州（現：筑紫野市）から鹿児島（現：鹿児島城下）までを結ぶ道路を「薩摩街道」と呼んでいました。 　薩摩藩外から薩摩に入る街道が３本あり、通過地点の名をとり、「出水筋」、「大口筋」、「日向筋」（高岡筋）といいます。そのほか藩内の大きな筋は谷山筋がありました。　 　 　県内の街道筋地図はこちらから（「薩摩街道」 国土交通省鹿児島国道事務所編集）

薩摩川内を通る「薩摩街道出水筋」は、藩主の居城鹿児島から、伊集院、市来、串木野を経て、川内隈之城の木場茶屋に入り、向田、大小路、高城を経て陽成、湯田、西方、阿久根へと通じていました。 　「出水筋」は藩主の参勤交代にも使われていましたが、参勤交代の行列は、各地の宿に泊まりながら江戸を目指します。薩摩川内市では、向田と西方に御仮屋があり、一行は、向田で宿泊しました。また、途中、現隈之ノ城の木場茶屋、陽成町の麦の浦茶屋、西方町の御仮屋で休息や昼食を取っていました。 　当時の重要道路であった街道は明治以降の近代化によって、道幅を広げたところ、新しい幹線道路に変わったところ、また、一部民地などになってしまったところもありますが、薩摩川内市内では当時の経路が比較的多く残っています。 　隈之城から市街地を通り北への薩摩川内市内全部の出水筋を案内しましょう。

いちき串木野境から川内川河畔へ

出水筋は、いちき串木野市の金山方面から薩摩川内市に入っていました。参勤交代の行列は、川内川河畔にあった本日の宿泊地、向田の御仮屋を目指します。

ここは、いちき串木野市の金山を下って来た芹ケ野地区。山裾の谷沿いに街道があったようですが、ここでは勝目川の渕を通っていたようです。山がせり出しているため、今はＪＲ鹿児島本線、国道３号と交差しており、この付近では街道の遺構は見られません。
国道３号から右へ	５０メートルほど行くとそこは鉄道
	当時の街道は、現在の鉄道の箇所を渡り再び山裾を通っていたものと思われます。 その先は、当時高い山が西にせり出していたようで今は切り開かれ鉄道敷になっています。 　木場茶屋駅北側の当時は山裾と思われる場所に街道らしき趣の道路が一部残っていました。
	木場茶屋駅北側をしばらく行ったこのあたりを「木場原」といいます。 　 　昔からいい水の出るところだそうですが、江戸時代のころには「御屋敷」とよばれる茶屋があり、「木場茶屋」のいわれとなっています。 　参勤交代の時などに藩主は、ここでお茶を飲み休憩したといわれますが、今は茶屋の遺構は見当たりません。
薩摩川内市には旧街道を愛する薩摩街道保存会という団体があり、保存会や建築士会の協力で市内の隅々に街道の標示柱が立てられています。 　お陰でこの標示柱を辿れば、地図がなくても容易に散策することが出来ます。
	木場茶屋町付近 （いちき串木野方面から国道３号左手）
	人家の裏をぬけて
	建設当時、新道（しんみち）といわれていた国道３号に出ます
	国道を左折して
	国道を向かい側に渡り、さらに橋を進んで右手へ
	右手へ折れたらすぐ左の坂を登ります
	川永野町付近を北へ
	街道は、この道をまっすぐ通っていたと思われますが、道はここで人家に突き当りました。
左折して、国道３を辿ると、街道があったであろうと思われる民家の先は、今はバス会社（南国交通）の車庫になっていました。 　やはり今も交通に縁があったようです。
	山ノ口町付近 　街道はここでまた国道３号を左に渡ります。 山ノ口町の地名は、街道の西側にある田重岳への登り口のことを意味していると見られます。
	山手の道は今も街道の雰囲気が
	山ノ口町国道３号付近 　また、国道に出ました。国道３号を渡り勝目町へ
	街道は国道と交差して現在の国道を何度も渡りますが、当時はこの国道の部分には道路はなく、当然、薩摩街道が幹線道路でした。 　ここまでの雰囲気は街道は曲がりくねっていますが、山裾に沿って比較的平坦なところを歩くイメージです。
	この先は道路敷地は残っているものの、現在は道路としての整備はされていません。水田の用水路のようです。
	最近出来た、パチンコ店の駐車場の付近を通っている道路は、カラー舗装をして昔の通路をイメージしています。
ここにも街道保存会の標示板が
	勝目町「ホームセンタータカミ」の裏付近を通って
	少し右手に曲がり人家の後ろを通ります
	ここも車道としての整備はされていません。農業用の道路かな
	勝目町坪塚付近 このあたりに来ると人家の間を通り
	勝目川の近くを通り
	この付近では、堤防のもう少し左内側を通っていたものと思われますが、堤防や区画整理がされ、その形跡は見られません。
	川の堤防を来ると「ケーズ電気」の裏手の道路に出ます。
	隈之城川をまっすぐ渡る 当時は橋はなかったのかもしれません。
隈之城川を渡ると左手の小高い丘が隈之城の山城、二福城跡です。 江戸期の隈之城武家集落（麓）は、この丘の北側に形成されていました。 　隈之城麓へはこちらから
	さらに隈之城川の仏生橋を渡り右へ 仏生橋は、隈之城から向田、平佐、山田、百次方面へ通じる重要な橋で江戸末期には、石橋が設置されていたといいますが、今は石橋は見られません。
	田園地区を東に向かいます
	新幹線高架橋をくぐり左折して、向田方面へ
	宮崎町住宅地の田園部との境を北へ
	住宅地の丘陵の裾をぬって日暮の丘裾野を目指します。
	暫く行くと宮崎町の県道川内郡山線に出ます
	県道の突き当りが日暮の丘です
	鹿児島本線の踏切を渡り
	平佐川を渡りいよいよ向田本通りへ。 　 　写真左手、日暮の丘の麓に『福昌寺』があります。 　福昌寺は薩摩藩主島津家の菩提寺でしたが、参勤交代をしていた江戸時代には鹿児島に置かれており、明治の廃仏毀釈によって廃寺となって、その後、この地に再建されました。
	福昌寺前の橋を渡って左折 江戸期のころは、この橋はなく、川を渡らずに街道の向田本通りに出ました。 この川は、昭和の始めこの東側（右側）を流れていた平佐川と西側の隈之城川を結んで造られた川のためここに橋が出来ました。
	駅通りに出る前にさらに左折 　平佐郷の麓（平佐城跡）は、ここを右折して川内駅付近から東側の平佐西小学校の一帯に形成されていました。 平佐麓はこちらから
	駅通りを渡り向田本通りに出ます。 　 　この付近から川内川沿いの向田御仮屋までは、１ｋｍほどですが、沿道に町屋があったと思われます。行列での御仮屋入りは、「シタニー、シタニー」と相当の時間がかかったのでしょうね。
	「向田本通り」は鹿児島側から上町、中町、下町と名づけられています。 　江戸時代の川内大綱引きはここを中心として行われていたと思われます。 　この一帯は、太平洋戦争の大空襲により焼け野が原になり街道の趣はほとんど残っていませんが、今も各種の商店があり当時から川内地方の繁華街でした。
川内川に着きました。「渡唐口」（ドドンクチ）です。▼ 　ここ向田に御仮屋があり、この日の旅はここで終了です。 　参勤交代の藩主は御仮屋で、そのほかの行列の家来は御仮屋近辺の向田宿旅館などで宿泊していました。 　御仮屋の前の道路には御仮屋馬場の名が残っています。明治８年までは、橋がなかったので大小路側の街道に出るにはここから船を利用していました。
平成２２年にこの近辺の堤防強化工事が行われ、渡唐口は実際に利用されていた昔の石も使って、古来の渡しのイメージで再建されました。旧御仮屋はこの堤防敷地に置かれていました。当時は堤防がもう少し川側にせり出しており広かったそうです。 　街道は、ここ向田本通り「渡唐口」から大小路側の「渡瀬口」へ渡り、大小路、高城を経て西方、阿久根へと向かいます。

川内川から西方御仮屋へ
参勤交代の殿様は、御仮屋で朝を迎え旅を続けますが、薩摩藩の参勤交代経路は、陸路と海路がありました。陸路は、向田側から大小路（渡瀬口）に渡り、海路の場合は、川内川を川舟で河口の久見崎軍港まで下り、海洋船に乗り換えて海路、長崎沖から瀬戸内海に入り、大阪から陸路江戸へ向かいました。 　川内川河畔にあった波止場（渡し）を「渡唐口」、川内川河口の港を「京泊」と呼び海外や都へ通った名残があります。薩摩藩は、経費節減のため、海路の利用もかなり行っていたようです。海路の旅は、久見崎だけではなく、宮崎日向からも行っていました。