セーリングの習得技能
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| １ | 艤装、解装 装備の仕組みを理解する 結びやシャックル 解装ではそのままでいいところ |
| ２ | 安全な帆走 衝突させない スタボー、風下優先 他艇への声かけ 海上交通三法（海上衝突予防法 海上交通安全法 港則法）を知る |
| ３ | ロープワーク ボーラインノット（舫い結び） エイトノット（８の字結び） クラブヒッチ（巻き結び） |
| ４ | クローズホールドをキープする帆走 ジブの固定 テルテールを注視 風の強弱におけるそれぞれの座る位置 |
| ５ | 風上に向かってのタッキング スキッパー・クルーワーク |
| ６ | 風下に向かってのジャイビング スキッパー・クルーワーク |
| ７ | クルーとスキッパーの役割分担 スタートまでの時間 次のマークの確認 他艇の位置 |
| ８ | 艇の停止と再帆走 アビームで走ってきて、マーク付近でセールを出し、 風を逃がして風位に立ち、停船する 波舵バックで再び風を入れ帆走 |
| ９ | 風向による離岸、着岸 平川を例に、南風と北風の場合の離岸、着岸の要領 風に合わせたメインセールの処理、センターを上げるタイミング |
| １０ | ヨットルールの理解 ポートスタボー・風上風下の関係、マーク回航優先、スタート時・・ |
| １１ | 天気図の見方 等圧線と風向・風力 危険な寒冷前線 |
| １２ | ベアリングとラフィング セールの出し引きのタイミング、ティラー操作 |
| １３ | 着艇、離艇 アンカリングしている本船への着艇、離艇 スキッパーの位置 |
| １４ | ランチャーの取り扱い セットとジャイブの要領 |
| １５ | スタート スタートラインでの位置取り、スタボーでの停船と再帆走 |
| １６ | 沈起こし 半沈、全沈で要領が違う |